SLIJTAGESSYMPTOMEN
Zoals de meeste veiligheidskritieke onderdelen, slijten schokdempers en veerpoten tijdens normaal gebruik zo gelijkmatig dat automobilisten negatieve effecten zoals slechtere besturing, remprestaties en voertuigstabiliteit niet voelen. De mate van slijtage is afhankelijk van een groot aantal factoren zoals weg- en weersomstandigheden, uw rijstijl en de voertuigbelasting.
Waarom vernieuwen
Er is een eenvoudige manier om erachter te komen hoeveel de stuur-, rem en stabiliteitsprestaties door versleten onderdelen afgenomen zijn.
BESPREEK DE ONDERHOUDS- EN REPARATIEGESCHIEDENIS, HET RIJGEDRAG VAN DE AUTO EN HOE DE AUTO ZOU MOETEN RIJDEN.
- Hebben de schokdempers of veerpoten de afgelopen 80.000 kilometer onderhoud gehad of zijn ze vernieuwd?
- Moeten de voorremmen, onderstelonderdelen of banden regelmatig vernieuwd worden?
- Zijn de rijprestaties veranderd?
- Is het voertuig op een van de volgende manieren gebruikt:
- Gesleept
- Offroad gebruik
- Continue geladen
- Als landbouwvoertuig
- Bestelwagen
- Getuned
- Continue op niet geasfalteerde wegen gereden
CONTROLEER OF DE BESTURING, REMMEN EN STABILITEIT GOED ZIJN
- Lijken kleine en grote kuilen en gaten extreem hard?
- Veert of deint het voertuig buitensporig?
- Is het voertuig op de snelweg, in de wind of beladen moeilijk te hanteren?
- Duikt, zakt, helt of slingert het voertuig tijdens het sturen, remmen en accelereren?
- Is het voertuig instabiel op ruwe wegen?
- Stopt de demping abrubt tijdens het in- en uitveren?
- Maakt het onderstel buitensporige of ongebruikelijke geluiden?
FYSIEKE SYMPTOMEN DIE TONEN DAT SCHOKDEMPER OF VEERPOOT VERNIEUWD MOET WORDEN:
- Is er fysieke schade zichtbaar die de werking van de schokdemper of veerpoot negatief kan beïnvloeden?
- Is de zuigerstang gebogen, roestig, los of beschadigd?
- Is de hoes van de luchtdemper gescheurd of lek?
- Lekt er vloeistof aan de zijkant of naar de onderkant van de units?
- Is er roest waardoor de werking van onderdelen nadelig beïnvloed kan worden?
- Zijn niet-vervangbare bussen beschadigd of verdwenen?
- Zijn de banden gecupt (ruw loopvlak) of ongelijkmatig en snel versleten?
- Geeft het voertuigmanagement een foutmelding?
OPMERKING: Hiervoor kan een extra diagnosecheck nodig zijn
